November 19. - miért, fogyasztás (3) energia most miért biomassza fás biomassza-és faapríték-szárító;
Az emberi élet készít, amelyet nagy mennyiségű energia fogyasztás.
Ezúttal szeretnék felfedezni az energiafogyasztás.
Elsődleges és másodlagos energia energia
A társadalmi élet jelenleg a források támogatnak, a nagy mennyiségű energia valójában.
Villamosenergia-infrastruktúra, amely nem elengedhetetlen az élethez, gáz és víz.
Forgalom az összes energiát, amely az alapja a modern társadalom, közlekedés és kommunikáció, valamint
Ez a hasznosítás.
Ezek a vízkészletek, az élelmiszer és ipari termékek, és minden személyes holmiját, hogy
A termelési folyamat és ártalmatlanítás folyamatban, akkor használja az energiát.
Források energiát előállítani, kőolaj, cseppfolyósított földgáz, szén és egyéb
Fosszilis erőforrások. Mint például az urán üzemanyagként atomenergia-termelés, és kerül forgalomba Japánban
A behozatal mintegy 96%-os energia külföldről.
Mondjuk ezeket az energia-források és az elsődleges energia.
Az elsődleges energiahordozók, mint például a benzin a gáz-és villamosenergia szolgáltatók és az olaj
Könnyen használható kerozin a másodlagos energia, villany, gáz, stb, mint például a városi
Élt, és segítségével értékesítik a fogyasztónak, és alakították.
Az olaj és az elsődleges energia
Az elsődleges energiaellátása Japánban mintegy 47% olajat használ,
Bár ez az arány már 77%-kal csökkent, mint a csúcsot 1973-ban,
Még mindig a legnagyobb arányú, mint más energiaforrások.
Van is egy mezőt az olajfüggőség szinte 100% középpontjában a közlekedési szektorban.
Ezen kívül az olaj behatolt számos összehasonlítva más energiaforrások
Igaz élet, a társadalom-, olaj-és energiaforrások alapvető fontosságú.
Az energiafogyasztás a jövő
A növekedés mintegy 1,8-szerese, mint az energiafogyasztás az egész világon 1971-ben és 2000-ben
Vált.
Energiaigény és a világ különböző erőfeszítéseket megjósolni a jövőt, de ez a lap
Úgy tartják, hogy 2030 lesz körülbelül 1,7-szer 2002-ben.
Bár az előrejelzések szerint növeli az energia fogyasztást jövőben minden régióban
Várható, hogy majdnem a fele a fejlett országokban a fogyasztás.
A népesség növekedése szorosan összefügg az energiafelhasználással.
A Japán esetében, de csökkenő tendenciát mutat csúcs után 2005-ben
És inkább egy jelentős növekedés az egész világon, 2050-ben legalább 7300000000 ember,
S a nagyobb lendülettel eléri a 10 milliárd embert.
Vált az egyik olyan tényező, amely növeli az energia fogyasztást továbbra is nő ebben a populációban.
Az Új Energia Alapítvány oldalt a helyszínen) Forrás és hivatkozás
Energiafogyasztás Japánban
Japán energiafogyasztás, osztható három körzetre.
Civil szektor kihasználni a közvetlen energiával otthon és a munkahelyen.
A közlekedési ágazat az energia a személyek és áruk szállítására.
Három megosztottság az ipari szektor energia előállításához használt
Az ipari szektorban, mivel az olajválság, a fogyasztás növekedésének általában lapos.
Azonban a fogyasztói és szállítási ágazatok jelentősen megnőtt.
Ez az arány, ha a sokk ipar: olaj szállítására az, hogy volt, 04:01:01: fogyasztói
Változott 02:01:01 (2006-os pénzügyi) nemrég.
A második világháború után, közel 20 évvel az 1950-es és 1970, Japán magas gazdasági növekedést, különösen
Játszik, az energia-fogyasztás tovább növekedett.
A japán gazdaságot súlyosan érintette a két olajválságai a 1970-es években, de
Az iparban a későbbiekben segíteni az energia-megtakarítási intézkedések alaposan.
Az erőfeszítések eredményeként a gazdasági növekedés az ipari szektorban anélkül, hogy növelnék az energiafogyasztás
Ő tud játszani.
Energiaforrás óta használják a feldolgozóiparban, mintegy 60%-a kőolaj-fogyasztás 1970-es pénzügyi év
Már elszámolt, továbbra is lehetőség nyílik arra, hogy diverzifikálja az olajválság 2006-ban mintegy 40%
Csökkent.
A feldolgozóipar, acél-, vegyipar, kerámia, kő és agyag (pl. cement), a négy területen a cellulóz-és papír,
Már 70% az energiafogyasztás a teljes feldolgozóipar továbbra is,
Ez az arány is energiatakarékos erőfeszítéseit ezen iparágak, csökkent valamelyest.
Civil szektor, ott vannak a kereskedelmi szektor és a lakossági szektorban. A lakossági szektorban, az első olajválság
Képest, már több mint kétszerese az energia fogyasztás.
Miután az olajválság, ilyen például az energia-megtakarítás és gázálarc berendezések fejlődése,
Én fokozatosan elterjedt az otthoni, hogy folytassa az élet a kényelem és komfort
Változás az életmód az emberek számának növekedése a háztartások, mint például az arány növekedése az idős
Bekövetkező változások hatását társadalmi struktúra miatt nagyobb, mint például a fogyasztói elektronika, az energia-fogyasztás
Növelték).
Ahhoz, hogy az üzleti szektor, a vállalati irodaépületek Ali, a szolgáltatási szektorban, mint a szállodák, áruházak,
Ha összehasonlítjuk az első olajválság, azt fogyasztják majdnem háromszorosa az energiát.
Mivel a növekedési faktor az, hogy a teljes alapterülete iroda-és kiskereskedelmi, stb növekedett,
Némileg növekedett a légkondicionáló és világítási berendezések, és a haladás az OA az irodában.
A közlekedési ágazatban, szárazföldi szállítás és a tengeri szállítás, mint a levegő teher-és személyszállító ágazatokban, mint például a személygépkocsik és az autóbuszok
Van az árufuvarozás területén, mint az első olajválság abban az időben, két alkalommal az energia
Hogy fogyasztanak.
Ennek fő oka a növekedés, a növekedés a gépjármű és a hasonlók.
A személyszállítási ágazatban az arány a vasúti, a busz csökken az aránya, személygépkocsik nőtt,
Az áruszállítási ágazat aránya, a vasúti és tengeri közlekedés csökkentését, a pályán nőtt.
Egység energiafelhasználása személygépkocsik nagyobbak, mint más közlekedési.
Az ipari szektor energia-fogyasztás jött elnyomta a kemény munka a múltban.
Ugyanakkor a közlekedési ágazat és a fogyasztók nőtt.
Az energiamegtakarítás terén nem ipari szektorban természetesen folytatni kell a jövőben.
Konkrétan fogok a jövőben.
Folytatás a következő alkalommal.
Cégünk a sok vizsgálatot most.
Mind ez szárazabb.
Három típusa van az iszap száraz jövőbeli projektek vizsgálatra van szükség, és bambuszból.
Nemrég számolt be az első hozzávetőleges összeg, szemben a hely, még figyelembe kell venni a szállítási
Mivel kísérleti repülőgép ingyenes szárítás.
Semmi sem okoz túl nagy gondot nyugodtan érdeklődjön.
Így is van.
Blog csak haladni lépésről lépésre folyamatosan.
Legutóbbi megjegyzések